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主要受世界经济走低将导致需求减少等因素的影响,石油输出国组织(欧佩克)市场监督原油一揽子平均价8日跌破每桶80美元。
% h2 f/ o& C8 | F/ w6 M4 V2 d; Y4 _据欧佩克秘书处8日公布的数据,欧佩克日平均油价8日降到了每桶77.38美元。欧佩克油价曾于今年7月3日创下了每桶140.73美元的最高纪录。
$ [+ u9 N$ U% R& f. \& w* J记者昨天查询到,上周三全美普通汽油平均零售价已跌至每加仑3.447美元,合每升0.91美元(6.21元),而广州市场上的93号汽油零售价是6.25元。这意味着广州的汽油零售价已经高过美国的零售价。
3 P/ x0 g7 p; a9 t1 a, g● 国内成品油未见降价
9 ]$ w! H! t8 _ 资深石油专家认为,只要国际原油价格跌至95美元,国内炼油企业就不会亏损,这意味着中石油、中石化进入了盈利“区间”。
7 ~3 H8 c$ u: z' ?& r然而,国内成品油价格继续“滞后”,目前仍然维持在今年6月20日调价后的水平。不仅如此,市场上还有传言称国内成品油价格近日将小幅上调100元/吨。6 X' S2 ~7 j u( e# J7 k" V
● 国内油价高过美国2 [- e% r0 {4 s D9 Q8 P
 国内成品油价格居高不下让车主们叫苦不迭,朱俊杰今年7月份购买了一辆私家车,“每月要缴养路费、路桥费,一年就是好几千块,”朱俊杰说,“现在油价又太高,每个月至少都要用掉1000块的93号汽油,再加上在单位附近和小区里的1200多元的停车费,这辆车一个月的开支至少都要2600元。”“人家的6.21元可是包含了燃油税,汽车加了油后就不用付过路费、路桥费,”朱俊杰说,“国内成品油价格不下调,我们车主的压力会越来越大。”) A1 t! r/ q2 n9 U' b; g0 E
● 业内说法:或先开征燃油税
* V" T( l9 t% F8 C- s0 r5 w- u 有关人士认为,目前是开征燃油税的“黄金时期”。近期国际油价持续下跌的环境下,如果Z.F.有下调国内成品油价格意愿,那就可以先开征燃油税。开征之后再调低成品油零售价,这样就会使开征燃油税后车主实际支付的油费不会提高很多。比如燃油税是每升1.5元,而成品油价格下调1元,综合起来才上涨了0.5元。如果是成品油价格上涨的时候调价就不合时宜,会导致零售价上涨,再加上燃油税,合起来车主支付的成本将暴涨。” |
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