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发表于 2009-8-1 10:53
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.9 B7 `0 v, h: n' a9 ~, R
他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.
7 H6 F4 ~; ?! Z/ w对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..
! u" j! g2 T% z9 h- W* C+ t B# x下一篇是美国赛车之旅,请大家关注
, @$ K8 _1 [/ n S对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.8 w" G+ a: r) a0 j- m- N
下面继续帖老爷车的图吧.
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在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:/ L" _% @) D% T$ {
老爷车展.
( d- Q' n- c+ q我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看2 F- O' {6 w4 }' i6 o0 ~- q) O1 G
然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.% v: e2 a h! Y, H
下面上图和解释
" A8 }, X/ R: `1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,
" c9 \1 O7 N P特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.
( Z1 }: b ~. M7 K她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图./ Z h, a+ ?4 Y2 o3 \
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发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品
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+ D& j) {& R( J5 M% L# t" S2 x2 j本人啊, 呵呵,脸就不要露了
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参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的+ z" K$ c- R! e: ^8 {! N
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老捷豹的前脸,cool啊
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为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.3 e2 D# p* g3 T3 @$ R, [) ?: U* H
欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,
9 J! b: w! O7 U/ H但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)* A/ K3 Z4 q. e U, H& L+ l& x) b
美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好.
* c8 g3 i; [. y0 E9 b他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)
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看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸+ [& a# x& X& V- C9 G
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美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.1 B6 q# V, c- H4 v
/ `* F# X1 ~& ]8 q0 X6 @# o下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧
# H# Q9 N* T: f+ N7 e' KPS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵# C& \% _5 }% X3 k! y- z. M: L
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很老的雪弗兰轿车.
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. t1 J9 _- J* `% w3 g" v$ P很老的福特( F; K2 E7 W9 `! i- X6 G) `8 m
; G# b' T8 B. L3 h
老野马跑车.
4 w, _3 Y+ \1 n/ e G+ @PS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的
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$ y, H5 N( ?+ f; V* x5 q1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机
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1947年的福特皮卡发动机0 ~, I7 f: ^0 Y8 I( @: R
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1932年V8福特皮卡6 w! K' G! @5 G% `2 p4 [

8 f- n/ E$ |! u/ d' g* r) G. f1932年V8福特皮卡
; n' j5 g! y- I看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊
+ l% `4 E4 Z: V3 N2 c/ b
( H& U1 d+ V6 N1937年雪弗兰cope5 H7 ~- b3 V/ w1 O3 a& L

4 H- J. c& e& @8 A- K) B1937年雪弗兰cope& u' E; Y9 P" F
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1937年雪弗兰cope 的发动机" }! A% C+ Y/ t& L
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计' r' a) t u& O( I
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1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好7 @, s% t! m* A0 ^! e( ]

% ]3 e5 O; }3 A0 J老爷车啊8 [! g% }+ {" R- d# M& c ^' x

9 B% K$ g9 t* f2 r这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品
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1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..
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+ q4 w8 U; r2 W6 M8 @% d# XGMC,美国很多啊
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看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样$ a" f2 g# `" s

$ u9 Q4 y! X' q! l) W野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元
8 d. k6 I) [- \$ p# A' U$ }2 \; C真便宜啊
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, Q/ ^ h" H/ f' X+ p比较新的雪弗兰跑车. p3 M7 ~1 ^4 e" }

6 K6 q; [, \- Q3 M! W& S4 v我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊
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+ R* J$ D1 q; v9 p# }' K) v另外一辆跑车,雪弗兰的; }$ p9 y* p, F/ R ]1 z

+ q' g' P5 H; u3 E9 }( \5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼4 A3 K2 J; n8 H! d1 Y

! e8 J& l* z3 w* G" g' n美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)
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% z; V; c& D9 H: z/ \太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.) r9 ?3 v$ R' M6 H* @
我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊* J! I1 H( C7 O, n. g7 q
实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内
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看看他的发动机.7 a0 D/ n1 @, Q3 \% ]$ d1 @7 M

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最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.- U b. M9 F* j# @' Y8 \* y& ^5 \
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最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,
7 ^; X1 W; h" Q5 n7 @" t8 q$ G, Q& N0 {等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)% d- g; ~8 r. a" i. S& Z
庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)
0 Q% c6 }0 W, x: k: P- h2 U7 p( ]6 J所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)
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) D/ ~% p3 m- j1 a0 Y5 X由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.
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在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.9 A A5 S, S9 Y( A i; t* H
驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.
) s1 \2 ?9 |: G& H" H e' B5 Y我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.
( ^7 ]) V# d/ i8 w他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...
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他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶
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; R" ]" m* w3 X/ v* z3 B6 [- `他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....
+ H: @# |; M" P6 O: |9 p7 Z7 v/ o他们给我的书8 O. S; |% r# d0 J3 Z
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同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)
- ?- w! P7 c& Y& `3 C这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.1 s/ c$ v/ e& m( l
他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide5 F K, f% U- z2 A7 R" N$ L3 D* m
1 y) }+ Q" b- r8 F" f
上图还包括地图一张.% F" I/ E5 F/ k& J
下面是节日的列表( |% w5 P) l6 w5 V3 |' @3 o
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本人最终得分. 不是很差啊 哈哈0 J6 K% ^/ D2 v/ x& }- |, `( G

( D a- I0 Z' y5 @3 H美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动. " \1 }2 c; r/ l+ v2 F% r/ s! N9 y
% m% v L& u' K+ k7 o在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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