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路考要点(U盘珍藏)

路考要点(U盘珍藏)

1 d, c/ d1 O4 z/ T$ _" I
1.闯黄灯肯定FAIL
0 e3 l" [, b7 n2 f2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)  C: Y: A6 p# @; W1 c
3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开)
4 I% I& j! Z! {4.拐弯时速度一定要减到15~20KM/H, 拐弯处查盲点.+ z8 N. x$ i7 f& I
5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分.8 {  U+ w9 A1 G. y/ d0 I1 A
6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.
/ \/ |  U) E8 s: m! G  v7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权.3 ~! q  C& A/ V/ s  r7 K
8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOPSIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.
4 K( q& a" Z2 G# x9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道, 一般保持在右侧道上(除非要左拐).左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.
0 }+ t7 V. X/ C9 R10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道./ V* y8 C6 p( l& J( \8 j8 y
11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况), 然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线. 换线时要加速完成.
5 z5 O& H( H6 S4 _3 C, L12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人.( E- H" L" U2 P7 H
13.避免加速和减速过猛.
- u/ e+ M/ P1 J$ Y2 B! u" q- T3 ^14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步.
* p3 U6 R4 |& X+ s# k  M15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL1 j8 U$ |  W# C9 H5 Q5 j
16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3秒,右侧看1秒, 如果左侧100米以内无车,滑行并入大道.
" n/ o  L/ f1 D+ V17.遇到救护车,警车等等一定要让.
+ }' `9 K& y/ p. ~, s1 T18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了9 ]3 W+ K7 V: V' }/ B9 m$ a

* S  @8 m  I$ o. ?一。上车:1,调整驾驶座.2,带好安全带.3,调整后视镜和倒车镜。
! n- O7 V& E+ r
$ Q; g9 G- c2 ]+ h$ r1 t二。动车:1,' W$ H6 Q) _# r; _/ ~
打火(左手一定握住方向盘).2,检查门灯.3,打方向灯.4,环顾四周确认安全.5,去手刹.6,调整档杆。7,前进或后退(后退时必须回头看车尾)。
2 h% t9 r- Q- v, x, u 7 P* B- r8 @& {, _* i9 u+ _* g
三。方向灯:, m# T* y6 W# B
行车的一切动向(前进.后退.转向.变线.停车.泊车.调头等)必须通过信号灯告知其他行车和行人。后退打尾进方向(不管前进还是后退,方向盘都按所打方向灯的向位动作)。所以为了安全,经常(或定期)需要检查车的灯号良好情况。5 c2 y' h& _! y$ e7 ?
3 ]; [7 R: E5 E

9 `; x) x! {2 n8 c( \0 [2 p四。变线1,按路标速度前进。2,回头看盲区。3,确认安全后打方向灯(此时切不可减速).4,再回头看盲区.5,确认安全后立即变线.6,熄方向灯。+ q- c4 b  x) }( t  s. }5 l# H

  u1 l6 o1 J2 J, I! M4 V& b1 k! f" z' p5 f; \
五。过大十字口(四面都有交通信号灯): , U4 u8 p: u4 _" C0 m1 }
(1)直行:
- P1 M& _% ~* l- z  z( y红灯停(必须停在线内,或与前车有一车间距;不进.不挡左.右转弯准备区);绿灯行(切不可过口错道)。 ; S' z% P4 l3 I/ y2 v% N2 J
(2)右转: a, 右转,必须从最靠近右面路基的道,变线入最靠近右面路基的右转准备区内等待,待路面安全后方可右转入靠近路基的那条道。若你的当前行车道不在最右面靠近路基的那条道,则须及早按变线处理(离十字口越远越好)到最靠近右面路基的道,否则你进不到右转准备区内;b,打方向灯;c,进入右转准备区:(a)如遇红灯,必须完全停车,等待来自你左面的直行车走完,确认安全后.迅速右转入道。(b)如遇绿灯,则不需停车,直接右转入道(切不可转向时变线,只能转入后再按变线处理),d,转入后熄方向灯。驾车心得 ; p! c" v) W+ Y( y- g& F1 h7 p
(3)左转: a,左转,只能从靠近黄线的道变线进左转准备区内等待,待路面安全后方可左转入靠近黄线的那条道;如果你的当前行车道不靠近黄线,则必须及早按变线处理(离十字口越远越好)到靠近黄线的那条道,否则你进不到左转准备区内;b,打方向灯;c,进入左转准备区:(a) 如遇红灯,则完全停车;红灯转绿灯时,从左转准备区慢慢淌到交叉口中间靠黄线处等待(此时可稍转一点方向盘),直至左面直行车走完,立即平滑转弯入道;转入后熄方向灯,需要变线则再按变线处理。(b)如遇绿灯,确认左面直行无车.安全,可直接左转;(c)如遇绿色左向箭头,则可优先左转。d,转入后熄方向灯。
" J; n# {) [' `
. H, k! b# l( ^! s6 x六,直行控车: 1,按路标速度行驶;2,经常环顾四周安全;3,眼光放到100米以远;4,按路基或道线微调方向盘(切不可重踩刹车和大动方向盘);5,头脑清醒.各行其道.(转弯或过十字口切不可错道)。
7 H; l4 C% \6 J* z- @2 \2 q' l七。停牌(stopsign): 1,必须完全停车(有停线时,则停在线内。无停线时,则停在行人道旁或路基旁);2,有的交叉口无停牌,则有牌让无牌;3,十字路口都有停牌时则先到先行; ( @" y# l5 `" Z
5 b" n, ~, a2 N
八,路旁停车和再动车: 1,环顾四周和盲区;2,确认安全后打右方向灯;3,减速,使车慢慢完全停在右面路基旁(允许停车的地方);4,若停车处是上坡,停车后必须将方向盘向左全部打满(这就是所谓的上坡停车)5,若停车处是下坡,停车后必须将方向盘向右打满(这就是所谓的下坡停车)6,若停车处是非上下坡的平地,则必须打正方向盘;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。10,路旁停车后再动车时:a,环顾四周确认安全;b,打左方向灯;c,去手刹;d,挂档(D),加油前进。
  U# P& D! D( Y7 v$ _. Y+ j驾车心得+ c5 u# z5 x8 y! Q% Y5 l0 ?% G
(3)
* c0 I+ W0 r+ M8 r. S  }7 f 4 K& O- n* G% Y8 c; ]! p( ]

7 ~6 L/ ]/ M% w4 [, X8 T九,三点调头: 1,按路旁停车完全停下;2,环顾四周确认安全后,打左方向灯;3,挂档(D);4,去手刹;5,向左把方向盘打满;6,松刹车;待车向左前进到与对面路基垂直后,刹车;7,挂档(R);8,打尾进方向灯(向右);9,按方向灯方向(向右)把方向盘打满;10,慢慢松刹车,待车后退到占马路一半(或车与马路夹角成45度)时,刹车;8,挂档(D),加油前进。 0 }: s0 \) q! n; t1 ~1 l

4 b  [( }6 d: F- V3 x/ Q十,头进泊车:+ V' `5 i  k# H" C& S8 E
选好泊位后:1,打方向灯;2,车在泊位的对面慢慢行驶(应及时调整车侧与泊位开口处的距离尽量大一点为好,并使泊位白线尽可能与车身垂直),当车行驶到倒车镜与泊位靠近自己车的那条白线在一直线上时,刹车;3,向准备进泊的方向(方向灯方向)打满方向盘;4,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;5,到车基本进入泊位后(以邻车或白线作参照物);6,慢慢还原(方向灯的反方向)方向盘;使车轮(车身)与泊位白线平行;7,踩刹,并立即松刹,再刹车(以观车在泊位内是否平直)8,挂档(P),9,拉上手刹;10,熄火。, i7 g, M0 @2 y8 y4 \

9 x' j+ U; v- G* ^1 g" T- B$ V- s9 ]
: F  |( l  ]; h, _3 J十一,尾出泊位: 1,
+ K$ W, F; L& I$ `% W回头看车尾部,确认安全后:2,打方向灯(尾进方向);3,去手刹;4,挂档(R);5,回头看车尾部,慢慢松刹车,使车慢慢退出泊位;6,到车退到司机座与泊位白线端点在一条线上时,7,按方向灯指向转动方向盘,边退.边松刹车.边打方向盘,当车退到占路一半时,刹车,8,挂档(D),加油前进。5 _1 e8 q; A* l

: w% B+ T- r6 E* D2 S2 H( H4 I- s) {4 _8 U
十二,尾进泊车:$ T3 Q; P% S/ V/ J/ o
选好泊位后:1,打(尾进)方向灯;2,调整车在泊位对面的距离应尽量远一点为好,并使车身与泊位白线尽量垂直;3,当车前进(或后退)到司机座与要进的泊位间距为2个半车位(包括要进的那个车位)时,刹车;或以倒车镜为基准,当倒车镜与要进的泊位间距为2个车位(包括要进的那个泊位)时,刹车;4,按所打方向灯的方向把方向盘打满;5,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;6,到车基本全进泊位后,刹车;7,还原(与进泊方向相反)方向盘,同时慢慢松刹车,使车在泊位内平直;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。
0 e* P$ W; g3 f4 x+ {6 y
" z" n1 R: W0 _; w/ x; U7 d十三,头出泊位: 1,打方向灯;2,去手刹;3,挂档(D);4。松刹车;5,待车前进到司机座与泊位白线顶点在一直线上时。刹车;6,转动方向盘,微踩油门前进。" J6 E, U( J: M4 K# Y6 d' _8 X
8 Z; l: h' E7 y8 c
) x  v$ b/ V1 H
十四,平行泊车: 1,环顾四周,确认安全;2,选位后,打右方向灯;3,在前进(或后退)中调整与平泊车的间距为一车门(一米左右);4,待车前进(或后退)到从自己车的右后侧门上的印字处看出去,能看到邻车左尾顶部和路基时,刹车;5,挂档(R);6,按方向灯方位(向右)打满方向盘;7,慢慢松开刹车,使车后退到与邻车大概成45度夹角时,刹车;8,快速% w, U3 f: k: E5 G- ]# C7 v# `/ m" p
把方向盘向左打满;9,慢慢松开刹车,待车后退到从倒车镜中看到车尾似乎完全接触路基时,刹车;10,快速向右打方向盘,并同时慢松刹车,以调整车的平直;11,挂档(P);12,拉上手刹;13,熄火。
0 P9 I7 V6 {) j5 a2 H + {: \1 f, B2 _3 o& w1 Y3 \
十五,小道右转:$ T3 e, M, N9 g0 a8 _" L- I5 N
有停牌,则在靠近右路基处停车,确认左向无直行来车后,靠近路基右转。- ?( G( }" h: p
0 g8 X) h0 T% U

5 D! n! j0 ]1 D十六,小道左传:$ ]9 i4 v9 v7 p' k& ]8 K$ h1 o
有停牌,则靠近黄线(无黄线,则靠近路的中线)停车,确认左.右面无直行来车9 [9 I2 V/ r" S! i  M
后,左转。 3 R: `* e  j0 |# `

  I, f9 r. U/ w十七,如何使车转向自然.平滑: 1,完全停车后转弯:松开刹车;打方向盘(或在停车前可先转动一点方向盘);轻踩油门。 2,前进中转弯:轻踩刹车;使车减速到25kg/h左右;右转靠近路基(左转则要等车前进到司机座接近黄线或道路中央时)转方向盘,同时松刹,待车与路成45度夹角左右时,加油前进。
, t$ x; L6 W, D% D1 e0 T2 l; n- m ; R' S. D# q- n8 D0 i
十八,如何使停车时平稳: 1,停车线30-50米以远就要准备减速(松开油们或轻踩刹车),视当时的车速而定,切不可一脚踩死,刹车得慢慢加力,直至车子完全停死。/ w) W2 u% }; \" D

2 U+ T8 D; o% `+ u9 s; W; `. B十九,几个细节: 1,转动方向盘一定用交叉手;2,刹车和加油一定用脚趾而不是用脚掌;3,采刹换踩油门(或踩油门换踩刹)大腿和关节跟着动,脚跟不离地面,成Y字形(这样不累)。4,左腿自感怎么合适就怎么放。5,不随便按喇叭;6,必要时给人家挥手礼貌致意。(完)
素心正如此

我现在还不会坡起呢 郁闷啊

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:08 发表
% ?4 ]4 g7 [2 G! c; r我现在还不会坡起呢 郁闷啊
9 r" R7 g2 Z7 C. S
怎么?你学的自动挡吗?
素心正如此

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我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号
! x% |/ Y1 }9 W9 c( V8 Z现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成2 P( P3 a4 Z; ^0 J6 g5 p' r
这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

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有机会我教你!
今天之所以区别于昨天,恰恰是因为昨天的感受依然在我们心中。岁月的洗礼总能给我们留下淡淡的回忆!

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:55 发表 % [, d/ e+ s9 X1 T
我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号2 v; m1 N0 _- B- L  u0 n* M1 }2 [
现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成4 l! ?4 x) Q8 o: S' G8 S
这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练
; E% Y3 W$ Y) c3 F6 A2 x
. n/ g. D1 i. i$ D. W
嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。
2 S/ r; ]5 p0 T+ u6 h9 K, N我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿,到非洲没俩月,出了两次车祸。惭愧,我没少占用他的时间
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:03 发表
) N* I9 J0 g  }) G  [& _. w2 v3 l2 r0 a9 m

% r0 b; p2 d. J; B5 M嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。
, D0 B; g5 Y: x; Y$ c  o5 I5 p3 `我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿 ...

' P0 c, ~7 Z4 p, {# i$ J. h21天拿本可能吗
7 L2 V% n6 x7 D/ A) V8 j& |我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车' ^" k( S5 x& G1 v. t
最快1个月才能参加路考

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:06 发表 ) f, [; g) q) n' T, X, b) _% l

/ H4 q. k- \" Z3 I21天拿本可能吗
" x/ r; W2 H; L2 a( v! s" D; b9 V我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车6 m1 w5 B% ^5 K4 s
最快1个月才能参加路考

( I! u  }8 Z. z当然可能了
& \4 ?/ M% E; F/ k, m我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:08 发表
" p7 r4 L0 b, [; E" ~. M& K
/ n9 S, e* v* R/ p当然可能了5 E+ y( G) J$ Z) L9 T
我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了

" K2 {, r: l) V# @- ^看我原帖 我是说 从你上交规课开始

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:12 发表
5 D5 v7 ~2 q+ f& a- o; [$ v! X: O5 ^; E9 u0 a: u. ]. C: ^
看我原帖 我是说 从你上交规课开始

$ ]' o$ T$ `/ d" s8 S7 D! F) h+ u0 p* P( n) [+ r9 I; u0 Q; ^
不算交规课
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:38 发表
0 m; g8 E  B( g! U% u/ W$ v
8 u7 {  O2 s7 d- |# I
" Z1 }# l' l5 ~& `不算交规课
, ]/ \  u' n3 P! n3 k0 G
我得意思是 从你第一天上交规开始算起 , Q5 ^0 ?+ R9 e) B0 u
比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考 7 k* y/ ?, }( j( S5 d% Y6 P2 N
我记得是这样的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:40 发表 + W& g8 [' B5 w
, G& K3 W' @! B3 Z0 Z; I6 x
我得意思是 从你第一天上交规开始算起 - t- n  B6 m' ]9 b, `5 g- w
比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考 1 E* P: ^0 a* p. n$ O% O& A
我记得是这样的

( k- ]; v' l3 f+ N! t" l8 e不太一样
! c5 v; s0 q1 F# o法培一星期,第二周的周一考交规。隔了4天通知我到驾校开会分配师傅,上午开会,中午给师傅打电话,下午就上车。: t6 v( J$ L" V8 Q. ~
之后20天内,如果我顺利完成钻杆和三项,就可以路考了
- l, e+ C  W+ R( \, G1 G- g* A) F& m0 ~) k# B+ L4 j: D0 G6 o* U
[ 本帖最后由 文一刀 于 2008-10-21 18:50 编辑 ]
素心正如此

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如果我没记错 我杆考跟路考没差几天
- _+ Q1 R7 A# H: c# V8 r% ^我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆
( Z" l+ j4 M/ H( s4 y我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:50 发表 4 z% L4 [# H5 A+ a
如果我没记错 我杆考跟路考没差几天
6 b& K; I( X5 _# W" k我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆
' e0 _0 Z0 j8 k! L: K/ n我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

& z: `( e4 h3 Q你很有天赋啊。看来教练对你有信心
素心正如此

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原帖由 文一刀 于 2008-10-21 18:53 发表 1 L3 S7 m; i8 D  }: c3 u8 N
/ J+ y0 ^! y) O5 U+ d
你很有天赋啊。看来教练对你有信心

2 G5 j5 o: O7 A4 j1 X) P 我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考# y/ D) a/ ]/ `6 l1 n' z/ f) h
金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标8 c  t0 q9 z5 {% p- N
但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅
; l4 O6 i6 k# A; Q! c3 a说我过不去 他名誉不好 非不让我考1 U9 V8 F* E& @
我跟你他 别给我来这套 你看看 合格就给我报名 不合格我就继续练
9 Z& _6 c* P" J1 n$ P. n
- m& t( j' c1 S凭借我得天赋 师傅很满意

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