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发表于 2009-8-1 10:53
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.9 T; Z+ J Y. x9 b. _" @7 u
他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.# e3 W( a. E$ t1 \
对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..
: Y, T2 S2 U- ]3 R$ _% _下一篇是美国赛车之旅,请大家关注 ) S. N" ?9 B1 o
对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.5 |2 h, e. a! I( m5 ~
下面继续帖老爷车的图吧.
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9 R: T: |( {4 {+ [在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:7 `; j) T& e/ _+ I
老爷车展.
0 i0 V2 H9 v/ d: S我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看
( B/ I5 N5 m# Z然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.
. n. P% ~) F5 f5 ^( k下面上图和解释3 I( I5 a- a* q0 s0 L
1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,5 F. p( M# e6 `) ~
特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.
F* i* p ~5 w她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.: r- J; d" V1 T" }' [" z
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发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品5 M6 d+ F! W% T ? b
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本人啊, 呵呵,脸就不要露了+ q8 a4 o8 k! ~8 i
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参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的
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) y6 F! F- U# m- b e" s老捷豹的前脸,cool啊0 b- D9 V$ j5 J

: W8 A! a$ ]8 B- Z* P8 d为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.( W( b& Z9 A" G: R) T
欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,
' N7 |8 J/ I4 ^但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)
6 s/ S4 T4 C5 O+ `3 F. v6 W美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好.
7 H8 V$ D/ ?2 t3 Q8 [他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)
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2 O; P1 j* `3 \2 G; A# A4 m看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸4 h6 p& W/ [+ u3 E0 U* }! [

s& ^5 H( E {5 a' |美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.5 m! L$ ^# j" P3 S' i3 M8 Q
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下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧" ^1 O' M9 Z0 U, R8 C. W& o
PS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵
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很老的雪弗兰轿车.
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4 ^# w4 X" e: h8 k很老的福特
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老野马跑车.
/ I. j0 G& @7 b. OPS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的
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1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机" K) L4 F; X: ^4 O! _% F
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1947年的福特皮卡发动机. y2 z' q" {3 A. b4 {; Q9 M/ N1 [
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1932年V8福特皮卡
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1932年V8福特皮卡
2 S; F; ^9 [% A1 f) e看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊
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1937年雪弗兰cope
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+ N# |" \! d2 x% ^# g1937年雪弗兰cope
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1937年雪弗兰cope 的发动机9 I2 o% T& C7 r n8 G
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢
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8 y% Q3 W5 H% n( A, p- \1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计; o# b- C# e2 Q8 L$ M
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1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好8 J/ `& `3 L3 G U

3 Z$ t/ j, U# r1 P! s1 L老爷车啊! X- q5 w+ P% D% A5 O" S

& c# _7 ?4 I& w6 d4 D$ ^. r+ }" h这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品& I1 i0 k. G/ H/ P0 ~( p8 x

3 l! s1 S/ n6 H0 j3 P" [- V3 A1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..
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GMC,美国很多啊 ) T D( _! n0 H5 j' t9 h' J
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看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样/ W0 |, F$ t- V6 _ y4 o

6 E" j/ a+ A- {; _野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元* K+ m) y" M* F: a4 j. m
真便宜啊
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比较新的雪弗兰跑车
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我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊
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另外一辆跑车,雪弗兰的1 s) K& h: J! c# f

9 L d, u, Z9 }6 b6 h5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼# V* E" T5 e. x- _
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美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)9 I+ C \; D% c# q) h* x$ j+ ^
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太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.
& {7 W0 X+ R2 r6 s1 h5 [我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊
: N# V/ s4 S: d7 w8 W1 c实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内
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. `- r, G4 g6 t3 S% }看看他的发动机.5 o5 k& J0 R, R2 t
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最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.
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最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,: H+ e% U7 a8 h' E `
等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)
% X0 c0 z2 |" G) g9 q$ `庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)* a+ Q @- ~% f" H2 R/ ^ g* s) A
所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)- g. l' n. a6 \
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由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.
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在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.
" J9 E6 @: c1 L- _- Q6 R驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.5 w; ^/ E( [) C- d8 h9 k" N
我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.# h$ \% Q! u2 O# Z( Y. A
他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...
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他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶
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* v7 m8 u1 s( ]7 k他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....
# H T* j4 L; B9 ] N他们给我的书
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同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送); p0 c( j& `2 }6 ~6 L4 `4 s
这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.
7 n+ ]/ W$ Y3 K& _0 M! h他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide; ~, Z& F4 n% G3 b
, z, B7 q1 [: p
上图还包括地图一张.! s P* `- H1 L* Q2 L" d' {
下面是节日的列表
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/ L6 M. h: H! z* P本人最终得分. 不是很差啊 哈哈
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. ]) J. X$ @3 n x0 F. e% B美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动.
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在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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