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2#
发表于 2009-8-1 10:52
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.
* @% p! K6 k7 u# e他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.
@0 t- R0 Q' ?) |# B对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..4 I1 H& s$ p+ O' L
下一篇是美国赛车之旅,请大家关注 / R* }! H# X1 W6 i3 F, ]0 W% t4 u
对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.
8 o n, X S4 c! n下面继续帖老爷车的图吧.1 E3 S* P# X/ o( [& l
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; [1 p. \3 z$ Y. I8 R E在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:
1 E: q% z! w: m+ |老爷车展.
# A0 b% Y0 u" Q$ _& _我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看3 I$ y' G+ B" z- `1 ]5 n+ J+ P
然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式. z2 |0 s/ s f
下面上图和解释- e8 [2 A7 y( L
1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,
; Y5 m" }7 t2 {+ y# \特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.' Z9 z# d R+ K5 Q$ y& `: Z
她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.
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发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品
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/ k) d7 `" J4 p+ B) h5 \0 `% |本人啊, 呵呵,脸就不要露了$ Y& Q k9 ?1 R. U
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参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的
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老捷豹的前脸,cool啊6 q4 y* O3 P5 j
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为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊." _, u# ~& ?, Y" S& R
欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,& X4 [- \6 |' C6 E. n% a9 k& i
但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)
* z- N) c7 \4 K- F美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好." [$ F, b( u# s
他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似): q* u2 g4 Y, r1 b- X: d# a' p
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看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸, g+ y* h3 P: U4 p8 Q# d
) t7 B, v0 E& x' f美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.$ q' d- X, b8 E8 Z2 N) s! h% `" T
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下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧
. `3 {/ q- d! C0 |PS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵- c6 _% ~7 W/ b
: K9 k+ s; {: y' j% [' [/ o很老的雪弗兰轿车.- y. e, E+ ^5 X. i! @$ A) `
9 C8 t" m7 l0 s. t1 z& T很老的福特
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老野马跑车.2 T" o0 q8 l9 v& n
PS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的
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1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机
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1947年的福特皮卡发动机
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- L5 X& ~% i7 e ]1932年V8福特皮卡
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" i. {6 u" Q3 w {1932年V8福特皮卡
+ n' N- M8 {, i" z) U( @看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊6 p& T* o1 M1 i, K
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1937年雪弗兰cope7 w4 c7 x3 k7 _/ ?
% h4 J' \0 n; p, n& O1937年雪弗兰cope/ S8 h* G' K: s% o4 l
) c! M! f$ c+ b* s5 @2 C% B8 E2 ~1937年雪弗兰cope 的发动机* Q+ S& W6 W3 W0 o# W9 w/ i
1 B3 t0 s' g. _' R7 D1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢
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( R1 {6 r% Y1 F$ b3 l1 b Y1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计
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* _) e% k6 Z. G( ]. _1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好
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老爷车啊
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5 u- t) |% ]- B+ a% j) e* w这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护/ L E) U7 I0 j9 i4 t
& u4 P% S9 K5 ]$ H. A) _1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品
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! Y7 d9 B7 [. A8 q m8 S* _1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..
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GMC,美国很多啊
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: t' o% v% d! u6 d看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样, V i5 C- z8 K9 \& B
6 F2 q( R" C; a7 `& J8 X& A k野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元9 ^; C+ a+ j6 B: m1 Z
真便宜啊' T$ J, R R3 ~* X8 O' G
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比较新的雪弗兰跑车
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我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊7 G! e: q/ E T/ t2 L
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另外一辆跑车,雪弗兰的
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1 x+ M8 ~( N9 C4 i- g5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼( s. N5 W6 b- I" d; `( {
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美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)% L) j. s* }( Z) t1 t; v1 y% J
* B5 y. C0 u# g9 o太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.
5 X" g7 P- S2 w0 [我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊) I4 b" }* B* Q. j
实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内5 X9 P8 R& u- S* f
q* _$ F' A: u; w7 b看看他的发动机.( o1 `; `* X9 O* d" l
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最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.: Z" } X) l% I' V, ]; t
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最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,
/ b2 E3 c9 a) ]. `% z等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)# [! g5 T" v6 T& B$ |
庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)! E5 f) a- Z6 R" S l
所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过); X- E7 v0 ^- w% I! f4 Q2 }
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由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化., I8 n# _* t! [3 f0 O
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在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.
* f! l: N, A% C4 |4 x5 |驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.: X) \6 V$ O2 \( ]: X
我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.$ `( f$ k$ V/ [# G
他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...( h7 X! W' T v9 B! Q
, N8 K( c4 T& k8 y' H! L7 P5 {9 b他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶6 f; ^) B( e) A9 w; |# R4 [6 j7 _3 W
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他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....) S n! P) I. g% y
他们给我的书
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同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)% x* g3 D$ r: @7 u7 j d
这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.
# U. W/ X, a) W, [% g* F! C7 X1 ?6 a他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide
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上图还包括地图一张.
" [/ y9 U: P, `下面是节日的列表
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9 m. R( `' u" M9 C本人最终得分. 不是很差啊 哈哈% b3 u! K, M( x; z' i5 s \* O
) g& O2 C) T* n- `: b/ s, N7 T/ O6 L% g美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动. 6 w% i! C4 R# x! q8 ~5 W3 F. E) i4 h7 v# d
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在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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上楼给的图片就是我在这里的一个老爷车站里面拍的雪弗兰跑车的发动机,先给出一点图啊,否则你们说美图没真相.2 N1 A8 f3 T- f
顺便说一下,我的相机没有调节日期,所以日期都是不对的.呵呵其实上图是美国时间7.3号拍摄的.: X# Q- o! X6 U1 H
这个东西,在中国叫做 "小马灯"吧
慈祥的老爷爷.和我讲了很多他在芝加哥打拼的日子,也讲了他小时候有一个中国的小伙伴,爸爸在芝加哥开饭店的,他老是和那个小伙伴用弹弓把他小伙伴爸爸饭店里面笼子里的用来以后杀了做菜的鸟打死然后两个人都被狂扁., t9 u0 ~6 O5 H
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