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路考要点(U盘珍藏)

路考要点(U盘珍藏)

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1.闯黄灯肯定FAIL
$ G3 u! Q- `/ ?) y; C2.不查盲点肯定FAIL(包括换线, 拐弯时)2 O! ]. l4 E( Y( S# z; C
3.STOP SIGN 处的标准做法 (一定要彻底停下来; 停的位置要标准, 一定要左右左察看后再离开); l6 m, \* B/ A' G+ @; G
4.拐弯时速度一定要减到15~20KM/H, 拐弯处查盲点.4 k7 p5 p$ d! |6 a6 z
5.趴车时,无论是倒趴还是平行趴, 只要车是倒行, 一定要回头看. 不转身回头看的一律扣分.% v  z1 M( R. F
6.如果四个方向都有STOP, 谁先到谁先走, 不能犹豫.
* q4 W) |' X# l8 U7.在路口有行人要通过, 一定要示意让行人先通过. 行人和自行车有优先权.
. N* A" V; d) k1 \! \2 g4 ^$ N6 a' ~8.在红绿灯处,因红灯停下来, 变成绿灯后, 应该按照STOPSIGN 的做法, 左右左察看有无危险, 再行.
7 ?" V' `, Z2 p. v9.进入大道之后,要立刻换到合适的道. 通常: 左侧道是快车道, 即超车道; 右侧道是慢车道. 比如: 如果是两车道, 一般保持在右侧道上(除非要左拐).左车道是左拐(也可能是直行道)或者超车道, 而右车道是右拐道或者直行道.
" o) i# H. v" H! h" k' ]* x10.拐弯时,只能拐到距离自己最近的车道上, 然后换到合适的车道上. 千万不能方便自己直接开到自己认为合适的车道.
) r) e! N3 z& W2 Z' O2 x' [- z0 i11.换线时查盲点的动作要领: 如果决定要换线, 先查盲点, 盲点无车时打灯示意, 再重新检查盲点确认无车(看有无新情况), 然后打方向盘开始换线. 所以在换线时要查两次盲点. 如果盲点即使没有车, 但是后面的车距离比较近的话, 也不应该换线. 换线时要加速完成./ ]: D' p8 H5 z0 w
12.趴车时,不一定要一次趴到位, 可以试着纠正位置. 但是在纠正的过程中,千万别忘了要回头看车后是否有行人.
! N& ]: n8 Z# }8 ^& a6 s4 J13.避免加速和减速过猛.
. X/ X; G# J8 T- G% Q" [14.保持安全距离, 如果前面的车尾灯亮示意在刹车, 你一定要踩刹车, 和他保持同步.) P& f" }1 g5 S; M/ k7 p* L
15.如果前面是校车的话, 校车停,你必须也停下来. 否则FAIL/ f9 F8 ?# H* G7 u; J7 v
16.从小路进入大道之前, 一定要左侧看3,右侧看1, 如果左侧100以内无车,滑行并入大道.; U7 s% \, y; V( S) ?" ~. P+ J! A
17.遇到救护车,警车等等一定要让.* A3 ^; L5 z& {" a
18.如果以上的小问题你有两个以上, 想通过考试就有难度了( @' K& I) V7 |1 x/ s( P

8 L/ h1 `" ]5 }一。上车:1,调整驾驶座.2,带好安全带.3,调整后视镜和倒车镜。
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二。动车:1
5 j! ^+ i3 n3 U打火(左手一定握住方向盘).2,检查门灯.3,打方向灯.4,环顾四周确认安全.5,去手刹.6,调整档杆。7,前进或后退(后退时必须回头看车尾)。
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三。方向灯:
& s( r8 g! Z0 T( `  r2 k4 K行车的一切动向(前进.后退.转向.变线.停车.泊车.调头等)必须通过信号灯告知其他行车和行人。后退打尾进方向(不管前进还是后退,方向盘都按所打方向灯的向位动作)。所以为了安全,经常(或定期)需要检查车的灯号良好情况。
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" S" I# }, B4 }5 S四。变线1,按路标速度前进。2,回头看盲区。3,确认安全后打方向灯(此时切不可减速).4,再回头看盲区.5,确认安全后立即变线.6,熄方向灯。* }- p7 S$ y. v' P, X2 S; @9 O

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8 A" V$ }1 {6 r- X! [6 C五。过大十字口(四面都有交通信号灯):
; [+ T! o) f0 J) M$ T1 h' j1)直行:
7 {* D/ A" K- Q4 b0 V+ [红灯停(必须停在线内,或与前车有一车间距;不进.不挡左.右转弯准备区);绿灯行(切不可过口错道)。
* [7 l  s1 k6 M+ v- X2)右转: a, 右转,必须从最靠近右面路基的道,变线入最靠近右面路基的右转准备区内等待,待路面安全后方可右转入靠近路基的那条道。若你的当前行车道不在最右面靠近路基的那条道,则须及早按变线处理(离十字口越远越好)到最靠近右面路基的道,否则你进不到右转准备区内;b,打方向灯;c,进入右转准备区:(a)如遇红灯,必须完全停车,等待来自你左面的直行车走完,确认安全后.迅速右转入道。(b)如遇绿灯,则不需停车,直接右转入道(切不可转向时变线,只能转入后再按变线处理),d,转入后熄方向灯。驾车心得 % m  I0 U6 c( j7 ~8 k. K
3)左转: a,左转,只能从靠近黄线的道变线进左转准备区内等待,待路面安全后方可左转入靠近黄线的那条道;如果你的当前行车道不靠近黄线,则必须及早按变线处理(离十字口越远越好)到靠近黄线的那条道,否则你进不到左转准备区内;b,打方向灯;c,进入左转准备区:(a) 如遇红灯,则完全停车;红灯转绿灯时,从左转准备区慢慢淌到交叉口中间靠黄线处等待(此时可稍转一点方向盘),直至左面直行车走完,立即平滑转弯入道;转入后熄方向灯,需要变线则再按变线处理。(b)如遇绿灯,确认左面直行无车.安全,可直接左转;(c)如遇绿色左向箭头,则可优先左转。d,转入后熄方向灯。
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六,直行控车: 1,按路标速度行驶;2,经常环顾四周安全;3,眼光放到100以远;4,按路基或道线微调方向盘(切不可重踩刹车和大动方向盘);5,头脑清醒.各行其道.(转弯或过十字口切不可错道)。
$ ~/ |: |  w$ L% X  j6 B七。停牌(stopsign): 1,必须完全停车(有停线时,则停在线内。无停线时,则停在行人道旁或路基旁);2,有的交叉口无停牌,则有牌让无牌;3,十字路口都有停牌时则先到先行;
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3 l+ n& C& d4 v八,路旁停车和再动车: 1,环顾四周和盲区;2,确认安全后打右方向灯;3,减速,使车慢慢完全停在右面路基旁(允许停车的地方);4,若停车处是上坡,停车后必须将方向盘向左全部打满(这就是所谓的上坡停车)5,若停车处是下坡,停车后必须将方向盘向右打满(这就是所谓的下坡停车)6,若停车处是非上下坡的平地,则必须打正方向盘;7,挂档(P)8,拉上手刹;9,熄火。10,路旁停车后再动车时:a,环顾四周确认安全;b,打左方向灯;c,去手刹;d,挂档(D),加油前进。
, ?" V3 v8 s8 h$ ]驾车心得
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九,三点调头: 1,按路旁停车完全停下;2,环顾四周确认安全后,打左方向灯;3,挂档(D);4,去手刹;5,向左把方向盘打满;6,松刹车;待车向左前进到与对面路基垂直后,刹车;7,挂档(R);8,打尾进方向灯(向右);9,按方向灯方向(向右)把方向盘打满;10,慢慢松刹车,待车后退到占马路一半(或车与马路夹角成45)时,刹车;8,挂档(D),加油前进。 ( N, E0 C. q1 y+ l6 }* Y" f4 u

8 j0 g) D  K: ^1 A+ t& v十,头进泊车:
' {( s" q- Q. ]) v( a选好泊位后:1,打方向灯;2,车在泊位的对面慢慢行驶(应及时调整车侧与泊位开口处的距离尽量大一点为好,并使泊位白线尽可能与车身垂直),当车行驶到倒车镜与泊位靠近自己车的那条白线在一直线上时,刹车;3,向准备进泊的方向(方向灯方向)打满方向盘;4,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;5,到车基本进入泊位后(以邻车或白线作参照物);6,慢慢还原(方向灯的反方向)方向盘;使车轮(车身)与泊位白线平行;7,踩刹,并立即松刹,再刹车(以观车在泊位内是否平直)8,挂档(P),9,拉上手刹;10,熄火。
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十一,尾出泊位: 1
3 T3 ]0 ~8 i- q8 D2 b* s9 X1 I回头看车尾部,确认安全后:2,打方向灯(尾进方向);3,去手刹;4,挂档(R);5,回头看车尾部,慢慢松刹车,使车慢慢退出泊位;6,到车退到司机座与泊位白线端点在一条线上时,7,按方向灯指向转动方向盘,边退.边松刹车.边打方向盘,当车退到占路一半时,刹车,8,挂档(D),加油前进。8 m5 ?( ]$ @5 ~& r3 ~% p; l1 L4 o
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8 ^! M1 K& b/ Y% x  |- e1 Z2 z十二,尾进泊车:! C& A1 z& E/ t) S# @- r
选好泊位后:1,打(尾进)方向灯;2,调整车在泊位对面的距离应尽量远一点为好,并使车身与泊位白线尽量垂直;3,当车前进(或后退)到司机座与要进的泊位间距为2个半车位(包括要进的那个车位)时,刹车;或以倒车镜为基准,当倒车镜与要进的泊位间距为2个车位(包括要进的那个泊位)时,刹车;4,按所打方向灯的方向把方向盘打满;5,慢慢松刹车,使车慢慢进入泊位;6,到车基本全进泊位后,刹车;7,还原(与进泊方向相反)方向盘,同时慢慢松刹车,使车在泊位内平直;7,挂档(P);8,拉上手刹;9,熄火。% \( ^# N: s- O& O2 ?9 ^& m
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十三,头出泊位: 1,打方向灯;2,去手刹;3,挂档(D);4。松刹车;5,待车前进到司机座与泊位白线顶点在一直线上时。刹车;6,转动方向盘,微踩油门前进。
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4 H/ @% U, k2 a" M十四,平行泊车: 1,环顾四周,确认安全;2,选位后,打右方向灯;3,在前进(或后退)中调整与平泊车的间距为一车门(一米左右);4,待车前进(或后退)到从自己车的右后侧门上的印字处看出去,能看到邻车左尾顶部和路基时,刹车;5,挂档(R);6,按方向灯方位(向右)打满方向盘;7,慢慢松开刹车,使车后退到与邻车大概成45度夹角时,刹车;8,快速! O% `1 h6 W3 {/ G$ E5 {
把方向盘向左打满;9,慢慢松开刹车,待车后退到从倒车镜中看到车尾似乎完全接触路基时,刹车;10,快速向右打方向盘,并同时慢松刹车,以调整车的平直;11,挂档(P);12,拉上手刹;13,熄火。
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十五,小道右转:3 r* g" J5 ~6 y8 D# M' j
有停牌,则在靠近右路基处停车,确认左向无直行来车后,靠近路基右转。4 n  k0 R& H1 u$ ]) j
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0 h, q6 {* y" [  V! l十六,小道左传:
5 F1 s  M6 d3 k: t8 m, P有停牌,则靠近黄线(无黄线,则靠近路的中线)停车,确认左.右面无直行来车9 E( L3 ?4 \7 @( U. y6 M
后,左转。 ) R3 C' Q8 m0 v( p) ?
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十七,如何使车转向自然.平滑: 1,完全停车后转弯:松开刹车;打方向盘(或在停车前可先转动一点方向盘);轻踩油门。 2,前进中转弯:轻踩刹车;使车减速到25kg/h左右;右转靠近路基(左转则要等车前进到司机座接近黄线或道路中央时)转方向盘,同时松刹,待车与路成45度夹角左右时,加油前进。
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十八,如何使停车时平稳: 1,停车线30-50以远就要准备减速(松开油们或轻踩刹车),视当时的车速而定,切不可一脚踩死,刹车得慢慢加力,直至车子完全停死。
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十九,几个细节: 1,转动方向盘一定用交叉手;2,刹车和加油一定用脚趾而不是用脚掌;3,采刹换踩油门(或踩油门换踩刹)大腿和关节跟着动,脚跟不离地面,成Y字形(这样不累)。4,左腿自感怎么合适就怎么放。5,不随便按喇叭;6,必要时给人家挥手礼貌致意。(完)
素心正如此

原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:08 发表
$ \5 y: q! ]$ Z, V8 N$ ^5 w我现在还不会坡起呢 郁闷啊
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怎么?你学的自动挡吗?
素心正如此

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 17:55 发表 7 ?6 e4 p$ f- M% @( J
我学车的时候 就是为了速成 自己刷了好多空号: w* Z  L$ M& \$ }& f1 I) |. R  `9 E
现在也开了1W多公里了 马路上大坡的坡起我还是不成8 g4 t8 J( }* `
这也跟我心态有关系 因为一只躲避这些东西 所以一只没练

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嗯,其实咱们去驾校,几乎都是以速成为目的。人人比着拿本儿的速度。$ G4 U  z# B$ t0 T; u# L5 A# Z- V
我去年十月份上路,先学了一星期。中断了俩月,回来之后同学的那批人都结业了。 有一GG,上手特快。(也是咱管庄儿的)也就21天拿的本儿,到非洲没俩月,出了两次车祸。惭愧,我没少占用他的时间
素心正如此

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:06 发表
' p! K; n/ x$ Z+ _/ ?  W6 _; V+ |# R- Y/ k! R4 C/ b
21天拿本可能吗
, T) l4 C7 }! n我记得从上法培那天开始 最快2个星期才能摸车
& Q, V7 @1 t2 v9 q2 k% y6 [最快1个月才能参加路考

9 L  E8 t) F6 t6 a+ w/ ^5 @' A; |当然可能了" s* c4 d  j2 h. ]
我周一考交规,同周周五一出成绩,就开始约车了
素心正如此

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:12 发表 6 Q& q$ A* g! i$ S( ^

& s4 w1 Z  }6 |看我原帖 我是说 从你上交规课开始
& s. ^" ?& \4 n

; A, M* k3 t9 W( ]) L' C+ q. [不算交规课
素心正如此

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:40 发表
( h; ?& v" D2 X) r+ d$ h% ^4 M. [+ m5 H' s" f, \7 f
我得意思是 从你第一天上交规开始算起 ; O5 H, A7 t1 v1 O4 C% r# G3 M: f" B
比如你1月1号学交规 那么你最早1月15号摸车 最早2月1号路考
8 }6 s& @2 ?. G我记得是这样的

! w0 c% j9 f. k( p9 y% p/ H* E不太一样8 W! V2 X. D+ c$ _1 L
法培一星期,第二周的周一考交规。隔了4天通知我到驾校开会分配师傅,上午开会,中午给师傅打电话,下午就上车。1 g: j9 u' i: x9 o8 _$ G
之后20天内,如果我顺利完成钻杆和三项,就可以路考了, d1 e% Y! Z0 V* Y' W
+ y* i% O% H3 K  p
[ 本帖最后由 文一刀 于 2008-10-21 18:50 编辑 ]
素心正如此

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:50 发表 ) i) T% b) c! {' C
如果我没记错 我杆考跟路考没差几天1 p& D* v0 l8 w  I$ }" h
我记得哪个时候学车58小时 到了40小时可以考杆
9 Y$ O5 _9 ?' P! I我是学了52小时的时候考杆的  呵呵 我刷号刷的太多了 天天至少4小时 碰上有6小时的活动 就刷6小时的

4 H# S( @! c2 t2 L; z你很有天赋啊。看来教练对你有信心
素心正如此

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原帖由 爱的伤痕 于 2008-10-21 18:56 发表
, e. X  o! J! Q, `  I" ?" h0 I1 D* B7 U! L/ G! z' j7 M) f
我记得我学完52小时之后 找我师傅申请杆考/ d$ c& P6 n) t7 m' ~: {
金菱是实行首任师傅制度 你第一个师傅 管你各项达标
0 l0 N  j: G. d3 D8 x* i但是我师傅后来就没看见过我 而且他是金牌师傅
0 c3 K+ \1 S  F0 S说我过不去 他名誉不好 非不让我考  I, g( q0 a& v( N2 d
我跟你他 别给我来这 ...
' @- |2 d! \2 h! W# n0 l; W8 M' s+ g
我还挺怀念学车那会儿的。9 h! Z$ x' b1 x& k+ Z& f2 S
不过后来除了管庄儿那个GG,大伙儿都不联系了
素心正如此

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