赋予铁路局必要的生产经营自主权,激励铁路局强化市场营销,开拓市场经营,努力增运增收。。还是好事吧。造 ..." I. B" Y8 ?& t3 {' \
hotsea 发表于 2011-3-2 13:52
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# X$ T3 Y" _" B4 f- {. H. F9 k1 k 3 v: o3 }1 H: ?! N, S以前铁路是类似行政机关的东西,保安全保畅通是压倒一切的,增产增收是次要的。很多铁路的修建是赔钱的,运营也是不怎么挣钱的。 X, u- {" a5 N: g0 c
但是以后人家是一个企业了,增运增收是第一位的了。) n d# g( r0 ] ?+ k
。。。票价肯定会大涨。3 M0 [9 B' U2 o- r. _- {6 m
其实铁路是最后一块比较大的还没有分出去的国有资产,这次改革完了以后肯定会出现一大堆贵族。- m$ k! `4 V3 V2 f, X& e6 I
水利,电力改革已经搞出很多富翁来了。作者: 人在江湖 时间: 2011-3-3 08:17