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标题: ZT 途锐、X5、奔驰、英菲尼迪进藏统统趴下,QQ继续前进 [打印本页]

作者: 青柳飘丝    时间: 2009-9-1 11:05     标题: ZT 途锐、X5、奔驰、英菲尼迪进藏统统趴下,QQ继续前进

本帖最后由 青柳飘丝 于 2009-9-1 11:09 编辑
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7 Y- C; C& Y! B+ E1 I6 b刚在一个博客里面看到的, N/ r0 F( r5 D7 y7 T" L

* w0 k  Z0 l) B( y1。一帮自行车发烧友去青海湖骑车,顺便进藏的谋划,终于在7月中旬付诸实施:
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( p4 p3 z' X9 C: [. j2。大众途锐豪华SUV3.6,其大气沉稳的驾驶感觉,让人充满豪迈之情:
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7 c" r4 g2 R. x: r3。日本英菲尼迪EX35SUV,其独特的运动特质让我过足了驾驶瘾:
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! d: l! F  c: Z4 f' \+ b3 g* D4。保时捷卡宴Turbo4.8,一踩油门就有飞起来的感觉:
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5。宝马X5,虽然油门有点肉,但是山地机动性能还是不错的:
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6.奔驰SUV/GLK 350 4MATIC
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7。车队浩浩荡荡开到青海湖,一帮自行车车友也过足了在3300米高原骑自行车的瘾头:
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4 _+ p0 j5 n5 o' L- M8。下榻鸟岛宾馆之后,做进藏前的准备:" n7 g, V" n8 J# i4 V

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5 v- R+ u- }" ~& A9。大伙决定从南线进藏,车队准备了车载电台,每辆车都有手持对讲机:' [% x9 i. _. R3 s  A- R9 |" y

作者: 青柳飘丝    时间: 2009-9-1 11:06

本帖最后由 青柳飘丝 于 2009-9-1 11:09 编辑
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  N/ B( @5 Z! N( Q6 S车队出发后,大约走了1000公里,车队过了玉树。前方传来消息,听说玉树国道塌方,车队被迫改走县道,走上了真正意义上的排骨路,还有麦当劳路。所谓麦当劳路,就是除了车轱辘走的地方低,其余的地方都高,常常擦底盘。幸而都是四驱车,底盘可以升高,但是还是常常从车底传来响声。5 U' t7 V+ E4 V1 p% _
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不幸的事情发生了,途锐抛锚,原因是刹车灯亮了,后来更多的仪表灯乱闪,彻底趴下。后来4S店派车拖回成都,检查之后就是一根仪表盘的线松了,接好之后一切恢复正常,让人哭笑不得。# D7 K3 k* d+ r& s

( ~' N2 c- j. e# z/ s3 \, E其余的车子胆战心惊地前进,不久随车携带的97号油耗尽了,找不到97号油,所有的车子被迫到一家疑似黑油站加了93号油。奔驰公司的工程师怎么也想不到,中国的排骨路是那样的厉害,到类乌齐的100公里路,车队走了8小时。奔驰350突然趴下,原因是前轴承有异常响声,两辆车子陪伴奔驰在路上又冷又饿过了一夜,最后拖回去检查的结果是轴承碎裂。
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前方城市昌都派车来接应,剩下的车子好不容易到达昌都。修整一天之后,租车继续进藏。第二天准备出发,英菲尼迪再也打不着火,经过诊断怀疑,是因为加了93号汽油所致,最后拖回西安处理,检查结果是油路严重堵塞。9 g* P9 S( z9 E
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宝马X5还能动,但是上一个宾馆的小斜坡都没有劲儿,要人推才能上去。于是宣布宝马X5拖回去再说。检查结果也是油路严重堵塞,光是更换油路系统就花了8000多。$ ]  C" n6 p1 M3 @- z8 Z; Y

' @6 C; {6 @7 p# r/ g& H9 |8 i最后租了一辆面包车,一辆陆地巡洋舰,继续前往拉萨。路上,大伙看到一个从川藏线进藏的车队,大约有10辆车子,其中有富康,有桑塔纳,有捷达,有人说好像还有QQ,车队浩浩荡荡,得意洋洋,向他们招手致意,把所有的人气得眼冒绿光。
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* a! P3 {% M8 S& m( Q4 ]博客地址 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c0cb3a00100eejq.html




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